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赤鱼追波

建筑日记

 
 
 

日志

 
 

图解基坑支护施工临边防护  

2014-06-20 01:58:51|  分类: 地基基础 |  标签: |举报 |字号 订阅

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图解基坑支护施工临边防护 - wuhelo100 - 赤鱼追波
介绍基坑支护施工临边防护,值得施工借鉴。
 图解基坑支护施工临边防护 - wuhelo100 - 赤鱼追波
施工方案:
边坡坡度是挖土深度h与边坡底宽b之比。工程中常以1:m表示放坡,m称坡度系数。
基坑施工要编制施工方案,方案要有针对性。当基坑深度超过5m时的要有经过设计计算的支护方案,并经上级审批。
临边防护
 图解基坑支护施工临边防护 - wuhelo100 - 赤鱼追波
深度超过2m的基坑要有临边防护措施,四周必须设置临边防护栏,栏杆高度不得低于1.2m,用密目式安全网全封闭。临边防护离开基坑边水平距离0.5m。
坑边荷载
图解基坑支护施工临边防护 - wuhelo100 - 赤鱼追波
施工机械和物料堆放距槽边距离应按设计规定执行。开挖出的土方,不得堆于基坑外侧,以免引起地面堆载超负荷.
(坑槽边1m以内不准堆放料具)
上下通道土方开挖
 图解基坑支护施工临边防护 - wuhelo100 - 赤鱼追波
坑壁支护
 图解基坑支护施工临边防护 - wuhelo100 - 赤鱼追波
基坑土质不好,开挖深度又大,但放坡则土方量大,或因场地受限制及附近有建筑物不允许放宽边口时,可随挖随支挡土板,支挡土板可采用断续式或连续式。深基坑支护施工前必须进行勘探,摸清地下情况后指定施工方案,进行专项设计和支护。支护设施产生局部变形的,要及时采取措施进行调整。
排水措施
 图解基坑支护施工临边防护 - wuhelo100 - 赤鱼追波
基坑施工要设置有效的排水措施,当基坑底面积位于地下水位以下时,必须设法排水。可采用明沟排水和井点降水两种。深基坑采用坑外降水就是在基坑的周围,连续布置若干抽水井,当用某些设备不断抽水时,地下水位就会下降。形成“下降漏斗”。井点降水的主要设备有:井点管、排水总管、抽水设备等。
基坑支护变形监测
 图解基坑支护施工临边防护 - wuhelo100 - 赤鱼追波
对基坑支护进行变形监测,对毗邻建筑物和重要管线及道路,进行沉降观测,并做好记录。
作业环境
 图解基坑支护施工临边防护 - wuhelo100 - 赤鱼追波
在基坑内作业,作业人员要有安全立足点;垂直作业要进行隔离防护;光线不足的地方要设置照明灯。
 最清新铁路 
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南京这条铁路为1435mm的标准轨,是仍在使用中的企业专用线。

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果然好美。是不是想起了它?

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世界上风景最美的11条铁路

1、印度的钦奈-拉梅斯沃勒姆铁路 建在印度洋南部海域,由于海面上强烈的盛行风,这条壮美的线路曾发生过很多不幸的事故。

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2、美国的康威观光铁路 共有两条线路,一条从北康威到康威,另一条从北康威到法比亚,沿途穿过克劳福德峡谷。康威观光铁路的主站座落于拥有悠久历史的北康威市区,1979年入选美国国家史迹名录。

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3、法国的穆勒铁路 座落于格勒诺布尔附近的伊泽尔。上世纪70年代中期,这条线路一度面临关闭威胁,后被一场石油危机拯救。穆勒铁路沿途穿过大大小小的水坝、湖泊和山峦,是欧洲最著名的观光铁路之一。

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4、瑞士的阿尔布拉-伯尔尼纳铁路 其名气最大的列车当属“冰川快车”和“伯尔尼纳快车”。伯尔尼纳快车将瑞士的达沃斯与意大利的提拉诺连接在一起,沿途穿过阿尔卑斯山脉;冰川快车连接策马特与达沃斯,历时7小时,沿途穿过291座桥梁、91条隧道和海拔 2033米的欧伯拉普山口。上世纪30年代投入运营,被称之为世界上最慢的特快列车,平均时速只有36公里。

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5、南非的“奥特尼奎-霍特乔”号铁路 “奥特尼奎-霍特乔”号一度是非洲唯一一列仍在运营的蒸汽列车,2009年6月退役。它运营的线路1928年竣工,连接南非西开普的乔治和柯尼斯纳。这条观光线路全长67公里,历时3个小时,沿途穿过花园大道的绚烂海岸线。

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6、澳大利亚的库兰达观光铁路 起于昆士兰州的凯恩斯,终点设在库兰达,沿途穿过麦卡利斯山脉。这条单向铁路线路全长37公里,历时大约1小时45分钟,由于沿途可以领略巴伦峡谷国家公园等壮丽的自然风光,每年都吸引大批游客。途中,列车会在一个观景点停留,让乘客观赏巴伦瀑布的景色。除了这个大瀑布外,乘客还会经过众多小瀑布,有些距离列车只有几米远。

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7、南非的“非洲之傲”铁路 凭借优质的床铺、公共空间、服务、餐饮和沿途的自然风光被国际铁路旅游行者协会列入全球25大列车排行榜之列。“非洲之傲”号共有3种卧铺车厢,最小的面积7平方米,最大的“皇家套房”面积16平米,占一节车厢的一半。所有卧铺均建有浴室套间和卫生间,“皇家套房”还配备了维多利亚时代风格的浴缸。

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8、瑞士的少女峰铁路 攀登瑞士的少女峰可以搭乘齿轨登山列车,第一站是海拔2061米的小夏戴克,座落于艾格尔北峰山脚下。随后,列车前往以山间餐馆和极地狗屋著称的爱格尔车站,而后穿过艾格尔峰隧道,前往艾格石壁站和冰海站,每一站停留5分钟。整个过程中,游客可以透过巨大的观景窗欣赏雄奇的阿尔卑斯山景色。

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9、印度尼西亚的雅加达-万隆铁路 阿戈-格德列车非常舒适,从雅加达前往万隆需要3个小时,列车沿着高架铁路在幽深的峡谷上方穿行,沿途可观赏到郁郁葱葱的山峦和峡谷景象;而在雅加达-万隆铁路线路,乘客则可以领略沿途的茶叶种植园、稻田、蜿蜒的溪流以及充满田园气息的村落。

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10、加拿大的落基山铁路 “落基山登山者”号可让游客体验4条铁路线路,沿途穿过加拿大西部的落基山脉地区,一路上的美丽自然风光令人神往。2013年,这辆闻名遐迩的豪华列车推出一条新的铁路旅行线路,为期3天,将西雅图与加拿大落基山连接在一起。2005年、2006年和2007年,“落基山登山者”号豪华列车三夺世界旅游奖的“世界顶级火车旅行体验奖”。

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11、印度的康坎铁路 印度的康坎铁路起于卡纳塔克邦芒格洛尔附近的特霍库尔,一直延伸到罗哈火车站,沿途穿过果阿、印度西岸和西高止山脉。乘客可以欣赏到秀美的阿拉伯海海滩、壮观的瀑布和高耸的山峦景象。

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